
Materijalna šteta
Materijalna šteta nastaje kao posledica saobraćajne nezgode i ista se ne odnosi samo na štetu nastalu na vozilu. Polisom osiguranja od autoodgovornosti je obuhvaćena i materijalna šteta koja je nastala na objektima i stvarima, kao i svi drugi opravdani i nužni troškovi koje je neko lice imalo kao posledicu saobraćajne nezgode (šlepanje vozila, auto-dan, izgubljena dobit, troškovi lečenja....). Procenu štete na vozilu, koju inače mogu da izvrše ovlašćeni procenitelji i veštaci osiguravajućih društava, rade i naši ovlašćeni procenitelji i veštaci (u Vašem interesu). Ovde treba reći da oštećeni mora da ima potrebne dokaze o nastaloj šteti na vozilu (zapisnik o oštećenju vozila i procena visine štete urađen od stane naše agencije ili osiguravajućeg društva), kao i račune o nastalim troškovima koje je imao nakon saobraćajne nezgode, u suprotnom osiguranje može da odbije naknadu ovog dela materijalne štete (troškove), ili pak delimično naknadi (na osnovu njihove prakse).
Kod materijalnih šteta generalno ali ne i obavezno postoji podela po visini štetete i to:
- Manja materijalna šteta za koju vozači-učesnici mogu da sačine evropski izveštaj ’’bez pozivanja policije’’ (šteta ne prelazi 50.000 dinara), ipak ih pozovite
- Manja materijalna šteta u iznosu do 200.000 dinara, za koju vozači-učesnici mogu da sačine evropski izveštaj uz prisustvo policije i na kraju
- Materijalne štete gde visina štete prelazi 200.000 dinara i gde je uviđaj saobraćajne nezgode obavezan.
- Manja materijalna šteta za koju vozači-učesnici mogu da sačine evropski izveštaj ’’bez pozivanja policije’’ (šteta ne prelazi 50.000 dinara), ipak ih pozovite
- Manja materijalna šteta u iznosu do 200.000 dinara, za koju vozači-učesnici mogu da sačine evropski izveštaj uz prisustvo policije i na kraju
- Materijalne štete gde visina štete prelazi 200.000 dinara i gde je uviđaj saobraćajne nezgode obavezan.
Moramo da naglasimo da što se tiče same visine štete jedino u Krivičnom zakonu stoji da šteta u iznosu preko 200.000 hiljada predstavlja krivično delo ugrožavanja javnog saobraćaja, što opet ako realno sagledamo cene popravke vozila naročito vozila od 5 -10 godina starosti skoro svaka saobraćajna nezgoda sa materijalnom štetom bi bila krivično delo. Međutim, treba takođe znati da policija nije ovlašćena niti kompetentna da procenjuje visinu štete na vozilu, niti ste Vi kao vlasnik ili vozač vozila koje je učestvovalo u saobraćajnoj nezgodi dužni da znate, tako da podatak o visini štete na vozilu koji policija unosi u zapisnik o izvršenom uviđaju ne treba da vas brine, niti je obavezujući za osiguravajuće društvo. Jedini koji su kompetentni za procenu štete na vozilu su procenitelji osiguravajući društava i sudski veštaci.
U agenciji naši procenitelji i veštaci sa dugogodišnjim iskustvom rada u oblasti autoodgovornosti, rade u Vašem interesu!
Naša preporuka i savet je da bez obzira na visinu i obim štete koja vam je prouzrokovana obavezno pozovete policiju i insistirate na njihovom dolasku, da ako niste sigurni ko je odgovoran (pod uslovom da su učesnici realno objektivni oko nastanka saobraćajne nezgode) ili drugi učesnik ne priznaje krivicu ili posumnjate u ispravnosti drugog učesnika, insistirate na vršenju uviđaja saobraćajne nezgode. Ne obazirite se na to što će policija da vam napomene da se uviđaj plaća i da u svojoj izjavi koju dajete prilikom vršenja uviđaja napišete da ste vi insistirali da se izvrši uviđaj.
Pre nego što obavestite policiju da Vam se dogodila saobraćajna nezgoda obavezni ste da obezbedite lice mesta saobraćajne nezgode što i sam zakon Vam nalaže, tako ta treba uraditi na sledeći način:
da obučete svetloodbojne prsluke

postavite trouglove

uključite sva četri pokazivača pravca

Nakon što obavestite policiju a pre nego što se sa drugim učesnikom dogovorite oko krivice veoma je važno da fotografišete lice mesta nezgode sa 5-7 fotografija po uputstvu:

Važno je da se na fotografijama vidi pravac iz kog ste se kretali Vi i drugi učesnik ( 1-2 ), na ostalim fotofrafijama treba da se vide oštećenja na vašim vozilima sa registarskim tablicama kao i otpali delovi sa vaših vozila da Vas kasnije osiguranje ne odbije sa obrazloženjem da ’’ oštećenja na vozilima ne odgovaraju izjavama učesnika i opisu kako se nezgoda dogodila ’’ skraćeno da je nezgoda fingirana. Ovako imate dokaz da se stvarno nezgoda dogodila čak i ako policija dođe i napravi službenu belešku imate još jedan dokaz više.
Prilikom dolaska na lice mesta pripadnici policije su obavezni da pitaju da li ima povređenih lica i ako ima upute na ukazivanje lekarske pomoći, osim ako lice odbije da se javi u zdravstvenu ustanovu, izvrše kontrolu svih učesnika saobraćajne nezgode u pogledu ispravnosti samih vozača što se odnosi na posedovanje odgovarajuće kategorije vozačke dozvole (nema položenu kategoriju) za vozilo kojim je upravljao u trenutku nastanka saobraćajne nezgode, da isti nema izrečenu meru zabrane upravljanja vozilom, da nije istekla važnost vozačke dozvole, da isti nije pod uticajem alkohola ili psihoaktivnih supstanci... Što se tiče vozila vrši se provera važnosti registracije i da li je vozilo osigurano (npr. vozila koja su trajno registrovana i ne podležu ponovnoj registraciji ali su obavezna da budu osigurana kao i sva druga vozila). Ako policija utvrdi da neko od učesnika ne ispunjava uslove za upravljanje vozilom u saobraćaju ili je pak utvrđeno da vozilo ne ispunjava uslove za učešće u saobraćaju, isti će pristupiti vršenju uviđaja i nije moguće da popunite evropski izveštaj.
Ne brinite ako ste se našli u ovoj situaciji uz našu pravnu pomoć, osiguravajuće društvo će vam isplatiti štetu.
Moramo da napomenemo, da kada je evropski izveštaj u pitanju, u koloni označenoj slovom ’’A’’ i obeleženoj plavom bojom upisuju se podaci onog učesnika koji svojevoljno priznaje i realno je odgovoran za nastalu nezgodu. Na dnu obrasca evropskog izveštaja tj. kolone ’’A’’, lice koje je odgovorno za nezgodu svojeručno to i upisuje a ispod toga se potpisuje.

